Forum des Bayrischen Trabant Clubs e.V.

Hallo Uwe, freut mich zu lesen, dass es nun endlich funktioniert! :) Interessant wäre natürlich zu wissen, was mit der Lichtmaschine passiert ist, warum die nicht so tut wie sie sollte. Mich macht nach wie vor die Aussage stutzig, dass die auch als Motor gelaufen ist ohne Brücke zu DF. Gutes Gelinge...

Wenn die Lichtmaschine mit Plus an D+ und DF als Motor läuft, dann sollte diese in Ordnung sein. Die Leitungen und die jeweiligen Anschlüsse an Lima und Regler sind in Ordnung. Dann kann eigentlich nur noch im Regler selbst der Wurm drin sein. Du kannst ja mal testweise manuell Strom auf die Feldwic...

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Wenn die Lichtmaschine nur dann als Motor läuft, wenn D+ und DF gleichzeitig an Plus liegt, dann sollte diese richtig funktionieren. Wenn die Ladekontrolleuchte auch bei erhöhter Leerlaufdrehzahl nicht erlischt, dann prüfen ob die Leitungen am Regler alle an der richtigen Stelle sind und richtig fes...

In Unterfranken sind wir etwas wenig vertreten, wenn ich mich nicht irre.
Den exakten Überblick über die Mitglieder hat der schriftfuehrer@bayrischer-trabant-club.de.
Einfach mal eine E-Mail mit Deiner Frage schicken.

Weiterhin gutes Gelingen!

Ähm ... Damit der Generator als E-Motor laufen soll: Minus aufs Gehäuse Plus zeitgleich auf D+ und auf DF - jene Brücke Nur so fließt Strom durch die Ständerwicklung für das Magnetfeld, in dem sich dann der stromduchflossene Läufer drehen kann. Soweit so gut. :) Wenn eines davon keinen Strom hat, da...

Hallo Uwe!

Wie ist das was Du mit der "Brücke" geschrieben hast zu verstehen?

Sehr schön! :) Bitte beachten, die Plusleitung vom Generator geht quasi hinten-obenrum zum Magnetschalter. Die sitzt zusammen mit der blauen D+ Leitung in einem PVC Schlauch, der mit der Drahtklammer von der Halterung von der Rückholfeder der Drosselklappe fixiert wird. Dort geht es weiter zur nächs...

Und, gibt es inzwischen etwas Neues zu berichten?
Das was bisher zu sehen war, sieht recht gut aus!

Weiterhin gutes Gelingen!

Nun, um herauszufinden ob mit jenem Zusatzfilter der Durchfluss noch ausreichend ist, empfehle ich folgende Prozedur: (Benzinhahn geschlossen) - Haupdüsenhalter ausbauen (austretenden Kraftstoff auffangen) - leere, kraftstoffbeständige Schüssel unterhalb des Vergasers positionieren - Benzinhahn für ...

Da ist kein Bild

Hallöle!

Ich habe etwas für die Kaffeekasse.
Kann nach voriger Rücksprache abgeholt werden.

Vielen Dank für die Info!

Beste Grüße und gesund bleiben!