Forum des Bayrischen Trabant Clubs e.V.

ist notiert...

am WE viel mit Hänger gefahren, u.a. um mit Chris eine Antriebseinheit für seinen Kombi zu bergen... dabei schon bemerkt, "Donnerwetter, der Anhänger zieht aber!" :? war aber wohl Gegenwind... auf'm Heimweg am Sonntag dann auf der B17 noch gute 110 laut Tacho... - dann kam die Abfahrt, kur...

also is so 'n Qek "nicht galliertauglich"?

duesentrieb hat geschrieben:Wobei ...

... wenn die Begierde erstmal geweckt ist, gell?

schickes Teil!
- Glückwunsch!

mittlerweile is soweit ja alles wieder im Lack... :wink: die Kontrollleuchte ist auch nicht - wie befürchtet - wegen Dauerstress durchgebrannt... ;) ja, wenn's wieder wärmer ist, gibt's wieder einiges durchzutesten... (u.a. drei Zündspulen... :wink: ) mal seh'n, ob er morgen noch anspringt... diese ...

Freitag Motor gewechselt... erste Probefahrt ohne weitere pathologischen Befunde... gestern - bei Tageslicht - auf dem Weg zur nächsten Baustelle festgestellt "Hoppala, die Ladespannung ist keine Ladespannung..." wie sich herausstellte hatte der Motorwechsel dem Kabelschuh des Hauptkabels ...

die Beschreibung klingt ja schon recht vielversprechend... der Ring kommt wohl auf die Nocke der gewöhnlichen UB-Zündung... ich frage mich halt, wo da der Chip sein soll? integriert in den Hall-Sensor? zwei Anschlüsse, aber nicht gegenüberliegend? - that seems strange 2 me... :? die klassische elekt...

als eine Bekannte letztes Jahr ihren Trabser in den Graben "gelenkt" hat (Vollbremsung wegen Radfahrer) kamen weder sie noch die nicht angeschnallten Kinder zu Schaden (wurden beim Bremsen wohl schon gegen die Rückenlehne gedrückt und von dieser gehalten)... die Heimfahrt verlief dann eben...

das Öl im Zweitaktgemisch soll ja gelöst sein und Lösungen lassen sich von einem Filter nicht beeindrucken... (weil ich immer wieder höre, Papierfilter würden das Öl rausfiltern...) ich vermute, dass das Öl den Papierfilter aufquellen läßt und dieser dann "dicht macht"... (deshalb sollte m...

vielleicht hilft dieser Link ja weiter: http://www.kfz-steuer.de/

Vaters Benz wird 305EURo kosten, beim Trabbi bleibt's bei 152EURo...

duesentrieb hat geschrieben:Nun, wäre es nicht einfacher, Deinen unwilligen Anlasser zu reparieren

prinzipiell ja...
aber es ist draußen immer so kalt!
- aber nicht mehr kalt genug, um den Zuganker vor den Kontakten aufzuhalten... :lach:

da mein Osterix, auch wenn der Anlasser nicht mitspielen will, durch Anschieben eigentlich recht schnell zum Arbeiten überredet werden kann, das Wissen aber darum, wie man ein Auto durch Anschieben zum Laufen bringt, scheinbar nicht mehr bei jedem Führerscheininhaber als gegeben vorausgesetzt werden...

Servus Woof, meinst Du was in dieser Richtung? nicht ganz... - wir haben ja eine Limo... mein Plan wäre ja die zum "Strandkorb" umzubauen, mit einer "faltbaren" Front zum hochklappen, auf die man quer einen Roller stellen kann... ;) mit den 65kg einer V50 überschreiten wir dann ...

Gutes Tool ist z. B.: http://www.info.hardcopy.de/ Kann man auch für viele andere Zwecke nutzen. das Kopieren in die Zwischenablage ist seit Wind 95 Bordmittel. [Alt]+[Druck] kopiert das aktuelle Fenster in die Zwischenablage, [Druck] den kompletten Bildschirm. mit M$ Office erhält man dann auch no...