Servus Leute,
wie verhält sich eigentlich unsere Pappe, wenn man bei höherem Tempo das Lenkrad scharf einschlägt und die Handbremse zieht?
Hat das schon mal wer ausprobiert?
Ab welchem Tempo würde er denn kippen, wenn er denn kippt?
Bevor ich es ausprobiere, wollte ich mal ein paar Erfahrungen von euch lesen..
Liebe Grüße
Jörn
Mal eine Frage zur Fahrstabilität...?
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....Auf der ganzen Welt ist dein Hund der einzige, der dich mehr liebt als sich selbst...
...Ich wünsche mir eines Tages der Mensch zu sein, den meine Hund in mir sieht...
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- duesentrieb
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Soso...
Schau mal unter
http://iq.lycos.de/qa/show/2062976/Was- ... mse-zieht/
Wenn Du eine gekonnte 180° Wende, oder andere publikumswirksame Drift-Variationen, machen möchtest, heißt es üben, üben, üben ...
In meiner Sturm-und-Drang-Zeit habe ich auf sonntäglich verlassenen Supermarktparkplätzen und abgelegen Anderorts einiges an Gummi liegen lassen, bis sauber reproduzierbare Ergebnisse präsentiert werden konnten.
Bei glattem nassen Untergrund geht es recht gut. Sobald es trocken ist, wird es schon anspruchsvoller. Wenn man hierbei über eine kleine überstehende Kante driftet, geht es schnell schief! Solche Stunts auf losem / weichem Untegrund vermeiden. Es sei denn, man möchte sich die Blöße geben und Umstehende bitten, dass sie einem helfen die Kiste wieder auf die Räder zu stellen.
Eine Faustformel, bei welcher Geschwindigkeit, wie stark man am Lenkrad einschlägt, timing Handbemse, ..., kann ich Dir nicht sagen.
Wie schon gesagt, langsam anfangen und üben, üben, üben - oder, vielleicht besser, gar nicht anfangen damit.
Viele Grüße aus dem regnerischen Esterndorf
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http://iq.lycos.de/qa/show/2062976/Was- ... mse-zieht/
Wenn Du eine gekonnte 180° Wende, oder andere publikumswirksame Drift-Variationen, machen möchtest, heißt es üben, üben, üben ...
In meiner Sturm-und-Drang-Zeit habe ich auf sonntäglich verlassenen Supermarktparkplätzen und abgelegen Anderorts einiges an Gummi liegen lassen, bis sauber reproduzierbare Ergebnisse präsentiert werden konnten.
Bei glattem nassen Untergrund geht es recht gut. Sobald es trocken ist, wird es schon anspruchsvoller. Wenn man hierbei über eine kleine überstehende Kante driftet, geht es schnell schief! Solche Stunts auf losem / weichem Untegrund vermeiden. Es sei denn, man möchte sich die Blöße geben und Umstehende bitten, dass sie einem helfen die Kiste wieder auf die Räder zu stellen.
Eine Faustformel, bei welcher Geschwindigkeit, wie stark man am Lenkrad einschlägt, timing Handbemse, ..., kann ich Dir nicht sagen.
Wie schon gesagt, langsam anfangen und üben, üben, üben - oder, vielleicht besser, gar nicht anfangen damit.
Viele Grüße aus dem regnerischen Esterndorf
Unmögliches wird sofort erledigt,
nur Wunder dauern länger!
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Na dann ist ja die derzeitige Witterung genau der richtige Einstieg um mal ein bissel zu üben!
Meine Sorge war nur dass ich kippen könnte, auch ohne irgendeine Kante.
Stellt sich jetzt die Frage, ob Felix mir sein Auto geben würde wenn ich die 180° beherrsche...weil wäre schon interessant das mal mit ner tiefergelegten "Flunder" auszuprobieren...hmmm Felix?
Meine Sorge war nur dass ich kippen könnte, auch ohne irgendeine Kante.
Stellt sich jetzt die Frage, ob Felix mir sein Auto geben würde wenn ich die 180° beherrsche...weil wäre schon interessant das mal mit ner tiefergelegten "Flunder" auszuprobieren...hmmm Felix?
....Auf der ganzen Welt ist dein Hund der einzige, der dich mehr liebt als sich selbst...
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Mein erstes Auto musste sowas auch mitmachen . Aber in den nachfolgenden Autos steckt(e) zu viel Geld und Arbeit. Nein, mein Pappmann wird nicht mit Handbremse gedreht.Roern77 hat geschrieben:Stellt sich jetzt die Frage, ob Felix mir sein Auto geben würde wenn ich die 180° beherrsche...weil wäre schon interessant das mal mit ner tiefergelegten "Flunder" auszuprobieren...hmmm Felix?
Gruß aus Brandenburg, Felix