trabanttreffen Schweiz
trabanttreffen Schweiz
Halli Hallo An Alle
Hier mal der der link Dahin
https://www.facebook.com/events/997482330323114/
Habe dort schon mal geschrieben dass Betty und ich Kommen und wir einen einigermaßen rollstuhlgerechten stellplatz brauchen und das von unserem club schon einige leute interesse bekundet haben und wir gerne zusammen stehen möchten
wer mit mag bitte hier melden
LG Andi und Betty
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Habe dort schon mal geschrieben dass Betty und ich Kommen und wir einen einigermaßen rollstuhlgerechten stellplatz brauchen und das von unserem club schon einige leute interesse bekundet haben und wir gerne zusammen stehen möchten
wer mit mag bitte hier melden
LG Andi und Betty
sind wir nich alle a bissel Bluna
Re: trabanttreffen Schweiz
Ist als Pflichttermin seit Jahren im Hinterkopf.
Der Anreisekonvoi wird sicher wieder eine spaßige Angelegenheit ...![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Der Anreisekonvoi wird sicher wieder eine spaßige Angelegenheit ...
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Re: trabanttreffen Schweiz
Ja wir sind auch schon am überlegen aber müssen erst noch bei indi warten ob er Urlaub kriegt.....Also ich hab da ja Urlaub
LG uschi
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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LG uschi
Re: trabanttreffen Schweiz
Hiermit ergeht nochmal der Aufruf, daß sich alle Interessenten hier mal melden mögen. (Auch die "Weiß-nicht"-Fraktion).
Wir müssen ja eine einigermaßen zutreffende Teilnehmerzahl an die Schweizer melden, um ein passendes Terrain zu kriegen.
Dahingehend stellt sich die Frage eines Anreisekonvois. Da zumindest meinereiner bestimmt kein Autobahnpickerl für Schweiz oder Österreich kauft, wird die Anreise dieses Mal etwas komplizierter. Es gilt wohl, mehrere Stadtdurchfahrten zu meistern (Bregenz, Winterthur, Zürich). Aber wir haben Funkgeräte, sodaß wir uns am Ende jeder Stadt wieder sammeln können.
Ich schlage vor, uns an der Autobahnraststätte Lechwiesen (Ri. Lindau) in Landsberg/Lech zu treffen. Hat vor 5 Jahren bestens geklappt. Was haltet Ihr von Freitag, 11 Uhr?
Wenn einige doch die Autobahn in A und CH nehmen wollen, kann man den Konvoi ja zweiteilen...
Also macht mal bitte Meldung.
Wir müssen ja eine einigermaßen zutreffende Teilnehmerzahl an die Schweizer melden, um ein passendes Terrain zu kriegen.
Dahingehend stellt sich die Frage eines Anreisekonvois. Da zumindest meinereiner bestimmt kein Autobahnpickerl für Schweiz oder Österreich kauft, wird die Anreise dieses Mal etwas komplizierter. Es gilt wohl, mehrere Stadtdurchfahrten zu meistern (Bregenz, Winterthur, Zürich). Aber wir haben Funkgeräte, sodaß wir uns am Ende jeder Stadt wieder sammeln können.
Ich schlage vor, uns an der Autobahnraststätte Lechwiesen (Ri. Lindau) in Landsberg/Lech zu treffen. Hat vor 5 Jahren bestens geklappt. Was haltet Ihr von Freitag, 11 Uhr?
Wenn einige doch die Autobahn in A und CH nehmen wollen, kann man den Konvoi ja zweiteilen...
Also macht mal bitte Meldung.
Re: trabanttreffen Schweiz
Hallüchen ich werde warscheinlich gesondert anreisen weil 11 uhr arbeitstechnisch nich funktioniert
habe aber bei den schweizern schon bescheid gesagt das wir mit mehreren trabies kommen und nen platz mit strom gerne hätten
gruß andi
habe aber bei den schweizern schon bescheid gesagt das wir mit mehreren trabies kommen und nen platz mit strom gerne hätten
gruß andi
sind wir nich alle a bissel Bluna
- duesentrieb
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Re: trabanttreffen Schweiz
Servus beinand! ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
An all Diejenigen, die mit einem Anhänger in (durch) die Schweiz reisen: (Gilt auch für die Niederlande.)
Es gibt die Vorschrift, dass Anhänger OHNE Bremse mit einem Sicherungsseil oder auch einer Kette so am Zugfahrzeug zu sichern sind, dass im Falle eines Versagens der Kugelkopfkupplung der Anhänger weiter geführt wird ohne dass hierbei die Anhängerdeichsel die Fahrbahn berührt!
Das Sicherungsseil /die Kette wie auch das Abreißseil der Auflaufbremse darf nicht, wie oftmals praktiziert, durch ein einfaches Überlegen um den Hals des Kugelkopfes erfolgen. Seil / Kette muss an anderer Stelle des Zugfahrzeuges eingehangen werden.
Wer erwischt wird zahlt empfindliche Strafen und eine Weiterfahrt kann verweigert werden.
Bei manchen Anhängerzugvorrichtungen ist an dem Bügel des Kugelkopf-Rohres hierfür eine Befestigungsmöglichkeit für Abreiß-/ Sicherungsseil wie -Kette vorhanden. Wenn nicht, kann man sowas relativ einfach nachträglich anbauen. Ein Flachstahl mit den Abmessungen ca. 70 x 25 mm, 4 - 5 mm dick und an den Enden je eine Bohrung mit 10 mm.
Noch zur Veranschaulichung, dass das Sicherungs- wie Abreißseil über den Hals des Kugelkopfes zu legen im Ernstfall nicht so optimal ist: Sollte das Argument kommen, dass da wo wir her sind sowas nicht gilt - das zählt in den Augen der Eidgenossen (wie auch der Holländer) nicht.
Ich hatte hierzu rege Korrespondenz mit den Helvetischen Behörden, wie denn zu verfahren ist, wenn sowohl der ungebremste Anhänger wie auch am Zugfahrzeug keine geeignete Vorrichtung für Sicherungsseil / Kette vorhanden ist. Klare Aussage: Das ist nicht erlaubt.
D. h. es muss nachgerüstet werden, was aber kein großer Aufwand ist - s. o.
An z. B. einem Rhön oder HP300 lässt sich ebenso ohne großen Aufwand Sicherungsseil / Kette anbringen.
LG
P. S.:
https://www.adac.de/sp/rechtsservice/_m ... 245234.pdf
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
An all Diejenigen, die mit einem Anhänger in (durch) die Schweiz reisen: (Gilt auch für die Niederlande.)
Es gibt die Vorschrift, dass Anhänger OHNE Bremse mit einem Sicherungsseil oder auch einer Kette so am Zugfahrzeug zu sichern sind, dass im Falle eines Versagens der Kugelkopfkupplung der Anhänger weiter geführt wird ohne dass hierbei die Anhängerdeichsel die Fahrbahn berührt!
Das Sicherungsseil /die Kette wie auch das Abreißseil der Auflaufbremse darf nicht, wie oftmals praktiziert, durch ein einfaches Überlegen um den Hals des Kugelkopfes erfolgen. Seil / Kette muss an anderer Stelle des Zugfahrzeuges eingehangen werden.
Wer erwischt wird zahlt empfindliche Strafen und eine Weiterfahrt kann verweigert werden.
Bei manchen Anhängerzugvorrichtungen ist an dem Bügel des Kugelkopf-Rohres hierfür eine Befestigungsmöglichkeit für Abreiß-/ Sicherungsseil wie -Kette vorhanden. Wenn nicht, kann man sowas relativ einfach nachträglich anbauen. Ein Flachstahl mit den Abmessungen ca. 70 x 25 mm, 4 - 5 mm dick und an den Enden je eine Bohrung mit 10 mm.
Noch zur Veranschaulichung, dass das Sicherungs- wie Abreißseil über den Hals des Kugelkopfes zu legen im Ernstfall nicht so optimal ist: Sollte das Argument kommen, dass da wo wir her sind sowas nicht gilt - das zählt in den Augen der Eidgenossen (wie auch der Holländer) nicht.
Ich hatte hierzu rege Korrespondenz mit den Helvetischen Behörden, wie denn zu verfahren ist, wenn sowohl der ungebremste Anhänger wie auch am Zugfahrzeug keine geeignete Vorrichtung für Sicherungsseil / Kette vorhanden ist. Klare Aussage: Das ist nicht erlaubt.
D. h. es muss nachgerüstet werden, was aber kein großer Aufwand ist - s. o.
An z. B. einem Rhön oder HP300 lässt sich ebenso ohne großen Aufwand Sicherungsseil / Kette anbringen.
LG
P. S.:
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Unmögliches wird sofort erledigt,
nur Wunder dauern länger!
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- zahlenwurm
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Re: trabanttreffen Schweiz
Also ich bin auch dabei.
Armin
Armin
Re: trabanttreffen Schweiz
Hallo alle zusammen,
wie wir ja auf dem letzten Stammtisch gesprochen haben, würde ich dieses Jahr auch mit in die Schweiz fahren. Ich würde dann allerdings unterwegs dazu stoßen. Sonst müßte ich Euch ja entgegen fahren.
Frankie
wie wir ja auf dem letzten Stammtisch gesprochen haben, würde ich dieses Jahr auch mit in die Schweiz fahren. Ich würde dann allerdings unterwegs dazu stoßen. Sonst müßte ich Euch ja entgegen fahren.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Frankie
Re: trabanttreffen Schweiz
Hi. Also ich plane das Treffen dieses Jahr mit ein. Muss aber noch nach einer Arbeitsvertretung schauen.
Ich würde dann aber ab Landsberg/West mitfahren.
Grüße Naumi
Ich würde dann aber ab Landsberg/West mitfahren.
Grüße Naumi
Re: trabanttreffen Schweiz
Wenn nix dazwischen kommt, bin ich auch dabei!
Gibt es auch nen normalen Link, außer Fratzenbuch??
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Geduld ist--wenn man nur langsam sauer wird!
- duesentrieb
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Re: trabanttreffen Schweiz
Unmögliches wird sofort erledigt,
nur Wunder dauern länger!
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- duesentrieb
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Re: trabanttreffen Schweiz
Nochmals zum Thema Anhänger und die Sache mit den Begrifflichkeiten Sicherungsseil (-Kette) und Abreißseil, da dies scheinbar manchen nicht klar ist:
Abreißseil - jeder auflaufgebremste Anhänger hat ein solches, welches mit der Bremsmechanik der Anhängerbremse verbunden ist. Der Zweck ist folgender:
Löst sich während der Fahrt der Anhänger vom Zugfahrzeug, dann wird über das am Zugfahrzeug eingehangene Abreißseil die Bremse des Anhängers zur Vollbremsung gebracht. Das ist dann der Moment in dem das Abreißseil reißt, bzw. der Karabinerhaken des Abreißseils sich aufbiegt und der losgelöste Anhänger kommt eigenständig rasch zum Stillstand.
Sicherungsseil / -Kette, manchmal auch Fangseil genannt - verhindert einen unkontrolliert freirollenden ungebremsten Anhänger beim Versagen der Anhängerkupplung.
Abreißseil - jeder auflaufgebremste Anhänger hat ein solches, welches mit der Bremsmechanik der Anhängerbremse verbunden ist. Der Zweck ist folgender:
Löst sich während der Fahrt der Anhänger vom Zugfahrzeug, dann wird über das am Zugfahrzeug eingehangene Abreißseil die Bremse des Anhängers zur Vollbremsung gebracht. Das ist dann der Moment in dem das Abreißseil reißt, bzw. der Karabinerhaken des Abreißseils sich aufbiegt und der losgelöste Anhänger kommt eigenständig rasch zum Stillstand.
Sicherungsseil / -Kette, manchmal auch Fangseil genannt - verhindert einen unkontrolliert freirollenden ungebremsten Anhänger beim Versagen der Anhängerkupplung.
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- helferlein
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Re: trabanttreffen Schweiz
Wenn es stimmt, was ich gelesen habe, dann ist das eine EU-Verordnung seit 2014 und damit auch in Deutschland gültig. Ausnahmen hiervon gibt es nicht.
Trabant ist unsere Zukunft!
- Minol-Trabi
- Beiträge: 18
- Registriert: 01.05.2017 18:01
Re: trabanttreffen Schweiz
Ist ja nicht mehr lang hin. Und da hier und in persönlichen Gesprächen keine gegenteiligen Vorschläge gekommen sind, wird jetzt einfach festgelegt:
Treffpunkt Autobahnraststätte Lechwiesen (Ri. Lindau) in Landsberg/Lech, Freitag, 11 Uhr
Aus Kostengründen im Ausland ohne Autobahn (hab letzte Woche Durchfahrt Bregenz getestet - na ja. Schnell ist anders...)
Zweiter Treffpunkt Parkplatz Wertachtal zw. Buchloe und Bad Wörishofen, ca. 11.30
Um pünktliches Erscheinen wird gebeten. Der Tag wird lang.
Bei Gesprächsbedarf: 0160 - 205 24 52
Bis dann![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Treffpunkt Autobahnraststätte Lechwiesen (Ri. Lindau) in Landsberg/Lech, Freitag, 11 Uhr
Aus Kostengründen im Ausland ohne Autobahn (hab letzte Woche Durchfahrt Bregenz getestet - na ja. Schnell ist anders...)
Zweiter Treffpunkt Parkplatz Wertachtal zw. Buchloe und Bad Wörishofen, ca. 11.30
Um pünktliches Erscheinen wird gebeten. Der Tag wird lang.
Bei Gesprächsbedarf: 0160 - 205 24 52
Bis dann
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