Das Experiment Mikuni-Vergaser ist zumindest in der Version "Trabantwelt" gescheitert. Ich habe mich lange mit dem PF-User FG601 unterhalten. Auch er teilt meine Meinung, dass die TW-Bedüsung unvorteilhaft ist. Er bietet selbst die Umdüsung oder gleich einen richtig bedüsten Mikuni mit wesentlich besserem Chockeseilzug an.
Jetzt baue ich wieder den H1.1 ein und werde Peters Angebot zur Feinjustierung dankend annehmen. Wenn das keinen Erfolg hat, kauf ich einen Mikuni von FG601. Peter, wann darf ich aufschlagen? Geht's noch in 2014?
Mikuni Vergaser und andere Technikfragen
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Re: Mikuni Vergaser und andere Technikfragen
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